Flugzeuge
Flugzeuge für die kommerzielle Beförderung (Passagiere und Fracht) werden immer moderner. In ihnen stecken eine Technik, die immer mehr automatisiert wird – die Fehlerquelle Mensch soll reduziert werden. Die Systeme sollen auch in Situationen eingreifen, in denen der Mensch (Pilot) eine eventuell falsche Entscheidung trifft und damit Maschine und Passagiere gefährdet. Gerade die beiden Flugzeughersteller Airbus und Boeing investieren viel Geld in Forschung und Entwicklung, um die Technik in ihren Flugzeugen immer weiter zu entwickeln. Nicht nur in Sachen Sicherheit, auch was der Kerosin-Verbrauch angeht. Kerosin ist ein sehr teurer Treibstoff, und mit jeder Einsparung können die Airlines viel Geld sparen. Auch die optimale Nutzung des Vorhandenen Raumangebotes und das Vergrößern des Flugzeugs für ein besseres Kosten-Nutzen-Verhältnis und somit für eine optimierte Wirtschaftlichkeit sind entscheidende Faktoren, die bei der Entscheidung für den Kauf eines neuen Flugzeuges Einfluss nimmt. So ist es nicht verwunderlich, dass gerade die größeren Airlines ihrerseits großen Einfluss auf die technische Weiterentwicklung der Flugzeuge nehmen.
© Stef-le-chef / pixelio.de
Auf hochfrequentierten und langen Strecken kommen Großraumflugzeuge zum Einsatz. Hier gibt es wie oben erwähnt zwei Marktführer, Boeing und Airbus. Die meisten Airlines haben Flugzeuge beider Produzenten in ihrer Flotte. Doch nicht nur die Großraumflugzeuge kommen im Linien- und Charterflugverkehr zum Einsatz. Die Airlines sind darauf bedacht, Flugzeuge einzusetzen, die der erwarteten Auslastung entsprechen. So kann es sein, dass bei einem Flug, bei dem eine geringere Anzahl an Passagieren zu erwarten ist, kleinere Flugzeuge zum Einsatz kommen. Diese kleineren Flugzeuge werden nicht nur von Airlines betrieben – auch Unternehmen und wohlhabende Geschäftsleute / Privatiers haben ein oder mehrere Maschinen.
Hobbypiloten fliegen in der Regel kleine Propellermaschinen mit ein oder zwei Triebwerken. Sie unternehmen in ihrer Freizeit einen Rundflug oder betätigen sich im Kunstflug.
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Auf hochfrequentierten und langen Strecken kommen Großraumflugzeuge zum Einsatz. Hier gibt es wie oben erwähnt zwei Marktführer, Boeing und Airbus. Die meisten Airlines haben Flugzeuge beider Produzenten in ihrer Flotte. Doch nicht nur die Großraumflugzeuge kommen im Linien- und Charterflugverkehr zum Einsatz. Die Airlines sind darauf bedacht, Flugzeuge einzusetzen, die der erwarteten Auslastung entsprechen. So kann es sein, dass bei einem Flug, bei dem eine geringere Anzahl an Passagieren zu erwarten ist, kleinere Flugzeuge zum Einsatz kommen. Diese kleineren Flugzeuge werden nicht nur von Airlines betrieben – auch Unternehmen und wohlhabende Geschäftsleute / Privatiers haben ein oder mehrere Maschinen.
Hobbypiloten fliegen in der Regel kleine Propellermaschinen mit ein oder zwei Triebwerken. Sie unternehmen in ihrer Freizeit einen Rundflug oder betätigen sich im Kunstflug.